რა განსხვავებაა კარბუტორსა და საწვავის ინექციის სისტემას შორის?


პასუხი 1:

დაბლოკილი ან გაჟონვის კარბუტერი, როგორც წესი, შეიძლება დემონტაჟი და გაწმენდა დასვენების ადგილას. საწვავის ინექცია ნიშნავს, რომ უნდა შეიწოვოთ.

ნახშირწყლები ათწლეულების განმავლობაში არსებობს (ალბათ, საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში) და ისინი ძირითადად იყენებენ იმავე პრინციპს ჰაერის და საწვავის შერევისთვის, რომლებიც წარმოიქმნება დგუშის ინსულტის ვაკუუმით. ისინი ჩვეულებრივ იკვებება სიმძიმით (მოტოციკლებში) და ძალიან საიმედოა. ჩემს KLR- ს და ჩემს ჰარლის აქვთ იგივე Keihin- ის კარბუტერი (რა თქმა უნდა, სხვადასხვა საქშენები). ჩემს ჰარლის 70 კილომეტრს ნახშირწყლების პრობლემა არ აქვს. ჩემი KLR კარბუტერი მრავალჯერ გაიწმინდა მინდორში. მან კი მიიტანა სახლში დახეული დიაფრაგმით. გაზიანი ველოსიპედების უმეტესობა შეიძლება მკვდარი დარტყმა დაიწყოს. ინექცია? არა იმდენი.

საწვავის ინექცია, როგორც წესი, ელექტრონული საწვავის ტუმბოა. ის ასხამს საწვავს პირდაპირ გასროლის სხეულში ან ცილინდრში. უფრო მეტი გარბენი და შესრულებაა. საწვავის ინექციის სისტემების უმეტესობა ძალიან საიმედო გახდა და სიცივეს იწყებს ნიავი. ძველი მერსედესის მსგავს მანქანებს აქვთ მექანიკური ინჟექტორი და არ აქვთ ანთების სისტემა. ასე რომ, თუ თქვენ შეგიძლიათ ის მიიღოთ გზაზე, იგი იწყება ელექტრო სისტემის გარეშე. ძალიან პრაქტიკულია განუვითარებელ ადგილებში ან თქვენი ბატარეის მოპარვისას.


პასუხი 2:

ატომიზატორი საწვავს იშლება ოპტიმიზებული ზომის პატარა წვეთებად. ეს ოპტიმიზირებული წვეთები საუკეთესოდ შეეფერება საწვავის სრულ წვას. სრული წვა ხელს უწყობს ეფექტურობის გაუმჯობესებას (არა დაუწვავებელი საწვავი) და ასევე ამცირებს გამონაბოლქვებს (კვლავ არ არსებობს ატმოსფეროში დაუწვარი HC). ეს ხდება ჰაერის საწვავის შერევის პროცესში. საწვავის ინჟექტორი, მეორეს მხრივ, შერეულ საჰაერო საწვავს ათავსებს პალატაში.


პასუხი 3:

ატომიზატორი საწვავს იშლება ოპტიმიზებული ზომის პატარა წვეთებად. ეს ოპტიმიზირებული წვეთები საუკეთესოდ შეეფერება საწვავის სრულ წვას. სრული წვა ხელს უწყობს ეფექტურობის გაუმჯობესებას (არა დაუწვავებელი საწვავი) და ასევე ამცირებს გამონაბოლქვებს (კვლავ არ არსებობს ატმოსფეროში დაუწვარი HC). ეს ხდება ჰაერის საწვავის შერევის პროცესში. საწვავის ინჟექტორი, მეორეს მხრივ, შერეულ საჰაერო საწვავს ათავსებს პალატაში.


პასუხი 4:

ატომიზატორი საწვავს იშლება ოპტიმიზებული ზომის პატარა წვეთებად. ეს ოპტიმიზირებული წვეთები საუკეთესოდ შეეფერება საწვავის სრულ წვას. სრული წვა ხელს უწყობს ეფექტურობის გაუმჯობესებას (არა დაუწვავებელი საწვავი) და ასევე ამცირებს გამონაბოლქვებს (კვლავ არ არსებობს ატმოსფეროში დაუწვარი HC). ეს ხდება ჰაერის საწვავის შერევის პროცესში. საწვავის ინჟექტორი, მეორეს მხრივ, შერეულ საჰაერო საწვავს ათავსებს პალატაში.